料斗采用世界最新型的锥形结构设计，提高混凝土的流动性与定盈系数，大大提高混凝土缸的吸入效率；这不仅提高了泵送能力，而且降低了间接造成堵管的可能性。采用S管阀作分配阀；优化设计的S管曲线，使混凝土在S管内的流动性好，压力损失小。
主要特点：
◎ 底盘部分：采用东风底盘，排放达到国Ⅲ标准。
◎ 动力部分：采用上柴柴油机，功率为156kw，油耗低、噪声小，可靠性高。
◎ 泵送系统：S管采用耐磨钢制造，内膛底部堆焊耐磨合金层，从而实现S管的长寿命。泵送系统较小的安装倾度，使吸料性能好。大扭矩的搅拌系统不仅扭矩大，而且搅拌速度可进行无级调节，便于拆装的搅拌轴设计，极大地方便了用户的维修，搅拌叶片用耐磨合金三面堆焊，确保其长寿命。
◎ 液压系统：液压系统主油泵采用德国RexRoth大排量油泵，采用全新的开式液压系统及专有的液压缓冲技术，使系统换向冲击小、发热少；超强制风冷系统，确保全天侯条件下液压油温度远低于国家标准规定的最高温度。采用吸油粗滤、回油精滤、控制油压力过滤的全程三级过滤措施，确保外界侵入杂质和磨损颗粒得到及时、有效的滤除。独家采用自动加油和旁路自循环过滤系统，在方便加油的同时，对新油进行精过滤，防止人为污染；自循环系统可定期对油箱内的液压油进行过滤。具有高压小排量和低压大排量自动切换两种泵送方式，对混凝土输送高度(或距离)有较强的适应能力。所有液压元件布局合理，便于操作与维修.
◎ 电器系统：电气控制系统采用西门子公司PLC,具有工作可靠、电路简单等优点。
HBQ80车载式混凝土输送泵主要参数：
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项 目
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单位
/型号
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参数
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项 目
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单位
/型号
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参数
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理论砼输送量
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低压
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m³/h
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80
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柴油机转速
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r/min
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2200
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高压
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56
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车型
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CA1106PK2L1
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理论砼输出压力
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低压
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MPa
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9
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载重量
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Kg
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5000
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高压
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16
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设备质量
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Kg
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4000
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主油缸缸径
x缸径x行程
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mm
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Ø140xØ90x1800
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满载质量
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Kg
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9650
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输送缸缸径x行程
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mm
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Ø200x1800
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最高车速
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Km/h
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90
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理论输送高度
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m
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250
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最大功率
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Kw
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100
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液压系统压力
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MPa
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32
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最大爬坡度
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度
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27
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主油泵
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A11VL0190
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190ml/r
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驾驶室准乘人数
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个
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3
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上料高度
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mm
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1350
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满载前轴
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Kg
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3020
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柴油机主功率
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Kw
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156
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满载后轴
|
Kg
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6630
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换向次数
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1/Min
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21
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轴矩
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mm
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4400
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